20190315 日本九日自由行 五日目 之2 -- 下午晚上

本日行程表

列車番号 列車種別 列車愛称	1135M	1138M	3625M 快速	681M	3033A 新幹線 はやぶさ	22D 特急 SP北斗
JR PASS普通車七日 乗車券 特急券 合計	44 760 91870	45 6160 *****	46 **** *****	47 **** *****	48 **** 4450(指) 102480	49 360 310(自) 103150
秋田	1528
追分	1549	1737	1746
男鹿	1628	1658	X
弘前			1946	1955
新青森				2032	2042
新函館北斗					2148	2155
函館						2210

	秋田中央交通 40 秋田200 か ●1 78 -- 秋田站前
	秋田中央交通 722 秋田200 か ●2 33 -- 秋田站前
	秋田中央交通 332 秋田200 か 10-85 -- 秋田站前
	秋田中央交通 145 秋田200 か ●7 95 -- 秋田站前
	秋田中央交通 230 秋田200 か ●9 17 -- 秋田站前
	秋田中央交通 570 秋田200 か ●1 32 -- 秋田站前
	秋田中央交通 秋田空港リムジン 秋田200 か ●9 54 -- 秋田站前
	2631M -- 秋田站
	1548M -- 秋田站 開往新屋站的本次車 除去起點站&終點站 停車站只有 羽後牛島 而已
	1135M -- 秋田站 男鹿線一天只有三車次是以照片中 EV-E801系 行駛 為了搭到本次車 只好在秋田站多待一點時間 但也因此壓縮到後續行程 才會從男鹿站一路轉車到函館站都沒時間出站 T_T
	秋田中央交通 男鹿溫泉ゆき 秋田200 か ●1 29 -- 男鹿站前
	秋田中央交通 門前ゆき 秋田200 か ●2 13 之1 -- 男鹿站附近路口
	秋田中央交通 門前ゆき 秋田200 か ●2 13 之2 -- 男鹿站附近路口
	1138M -- 男鹿站
	1137D -- 二田站 1138M 於二田站交會由 キハ48*4+キハ40 *1 總共5両編成的 1137D(右)
	EF510-22牽引貨列 -- 追分站
	快速 3625M -- 追分站
	681M -- 弘前站
	はやぶさ33号 -- 新青森站
	特急スーパー北斗22号 -- 新函館北斗站
	1364M はこだてライナー 之1 -- 函館站 本來蓋完紀念章後 是打算搭本次車前來函館站的 不過因為上面照片中的 特急スーパー北斗22号 誤點 既然都有JR PASS了 不搭特急好像說不過去 於是就改搭該次車過來 不過後來想想 好像還是應該搭當初行程安排 更晚一點的 5886D 過來才對 雖然不是新塗裝的 733系1000番台 行駛 而是常見的 キハ40 不過這樣就會有多一點時間可以出站拍新函館北斗站站房了 註: 之前搞錯了 以為本次車是22.11發的 5886D 才以為能有多一點時間出站拍站房 沒想到它是因為 特急スーパー北斗22号 誤點而跟著誤點的 1364M 如果是搭本次車的話 想必在 特急スーパー北斗22号 駛離後就隨即發車 同樣也不會有時間出站拍新函館北斗站站房 故再度更正內文
	1364M はこだてライナー 之2 方向幕 -- 函館站 感謝PTT鐵道板板友指正 才發現居然把本次車誤植為 森站 始發且由気動車行駛的 5886D 而且都已經回台灣一個多月都沒有注意到 真是不好意思 ^^; 至於本次車 經過多次詢問估狗大神後 才查出來是 1364M 故在此更正
	道南いさりび鉄道 キハ40 1796 -- 函館站 所謂的 道南いさりび鉄道 其實就是在北海道新幹線開業後 改由第三部門營運的 原江差線 五稜郭-木古內間
	道南巴士 札幌函館線 札幌230 あ ●3 52 -- 函館站前
	道南巴士 札幌函館線 札幌230 あ ●3 57 -- 函館站前 一次發兩台車 可見半夜往返函館札幌間的乘客還是相當多 這又不禁令我想起以前最愛搭的 夜行急行はまなす 不過或許也正因為該列車停駛 才讓經營函館札幌間夜行巴士的業者能夠增加營收吧
	北都交通 函館札幌線 函館200 か ●6 09 -- 函館站前 本班車並非夜行巴士 只是抵達時間比較晚的一般高速巴士而已
	北海道巴士 札幌函館線 札幌230 あ ●9 78 -- 函館站前 雖然本班車發車時還是20190315深夜 不過前面已經累積六趟紀實還沒po 因此先公開本班車照片 紀實則晚一點再公開囉