| 列車番号 列車種別 列車愛称 |
131M |
1237M |
48D 特急 南風 |
558A 新幹線 さくら |
532A 新幹線 ひかり |
5021M 特急 かいじ |
2213G |
步行 |
| JR PASS普通車七日 乗車券 自由席特急券 指定席特急券 合計 |
33 660 59360 |
34 260 59620 |
35 1330 1700 62650 |
36 3020 3000 68670 |
37 8750 5390 82810 |
38 200 750 83760 |
39 160 83920 |
|
| 琴平 | 1511 | 1547 | ||||||
| 多度津 | 1443 | 1459 | 1559 | |||||
| 高松 | 1413 | X | ||||||
| 岡山 | 1641 | 1703 | ||||||
| 新大阪 | 1747 | 1816 | ||||||
| 東京 | 2110 | 2145 | ||||||
| 新宿 | 2158 | 2250 | ||||||
| 池袋 | 2258 | 2309 | ||||||
| サンシャインシティBT | 2321 |
 | 琴電バス72 香川230 あ 10-08 -- 高松站前 |
 | 高松空港リムジン 香川200 あ 20-03 -- 高松站前 高松站前除了有藍色海豚塗裝的可愛公車 另外也有捷星航空塗裝的 高松空港リムジン |
 | 琴電バス回送 香川230 か ●3 08 之1 -- 高松站前 |
 | 琴電バス67 香川230 あ 10-65 -- 高松站前 |
 | 琴電バス回送 香川230 か ●3 08 之2 -- 高松站前 |
 | 琴電バス回送 香川230 あ 10-31 -- 高松站前 |
 | 5236M -- 高松站 |
 | 4334D -- 高松站 |
 | うずしお14号 之1 -- 高松站 這次來高松站的目標之一 就是照片中僅製造四節的 2600系 照片中是往高松方向的先頭車 2601 |
 | うずしお14号 之2 -- 高松站 照片中是稍後開行往德島 特急うずしお17号 的先頭車 2651 之所以只製造四節 是因為在彎道很多的土讚線試運轉時 發現有無法確保"空氣壓縮控制"(空気ばね制御)所需空氣容量的問題 由於這型車是靠空氣壓縮控制車體傾斜 要是無法確保有效空氣容量的話 過彎時就無法穩定控制車體傾斜 以提升行車速度 因此本型車不再量產 且之後就改行駛彎道較少的高德線特急 うずしお 而拍攝這列珍貴列車正是這次之所以來高松站的原因 |
 | うずしお17号 1車 2651 車內 於本次車等候發車時上車拍攝 |
 | うずしお17号 2車 2601 側面方向幕 由照片中的方向幕顯示可以知道 既然2車是自由席的話 那麼1車當然就是指定席 |
 | マリンライナー36号 -- 高松站 |
 | 4136M -- 高松站 本次車即為稍後於14.13開往観音寺站的 131M 快速サンポート南風リレー号 |
 | 快速サンポート南風リレー号 -- 高松站 |
 | 南風13号 -- 多度津站 |
 | 1237M -- 多度津站 |
 | 琴平電鉄 1100形 -- 琴電琴平站 看了維基百科 才知道這型車是前京王電鉄的初代5000系 |
 | 琴平電鉄 1070形 -- 琴電琴平站 至於本型車則是前京浜急行600形的第二代 雖然來這裡是想碰碰運氣 看能不能遇到剛塗回以前紅色塗裝的1080形(即前京浜急行1000形) 不過能看到這兩種老車也算是值回票價 謎之聲: 你又沒搭琴平電鉄 哪來的值回票價??? |
 | 琴参バス 落合橋ゆき 香川230 あ ●7 44 之1 -- 琴平站前 |
 | 琴参バス 落合橋ゆき 香川230 あ ●7 44 之2 -- 琴平站前 |
 | 南風18号 橘アンパンマン列車 之1 -- 琴平站 |
 | 115系ファジアーノ岡山応援塗裝車 之1 -- 岡山電車区 照片中是為主場在岡山的職業乙級足球隊 -- ファジアーノ岡山 應援的塗裝車 個人覺得先頭車運轉室門上的鳥頭很可愛 ^^ |
 | 115系ファジアーノ岡山応援塗裝車 之2 -- 岡山電車区 上面照片中 有可愛鳥頭的那節車廂上面寫著"請搭乘公共交通來為ファジアーノ岡山加油" 旁邊的中間車則是寫著"為孩子們傳遞夢想" 至於最靠近岡山站的這節車廂 則是寫著"JR岡山支社為ファジアーノ岡山加油" 而運轉室門上的一大一小 則是JR岡山支社<ふるさとおこし>活動的吉祥物 -- くまなく(大) & たびにゃん(小) |
 | 1545M -- 岡山站 自20190316改點後 停靠這裡的普通列車 方向幕就不會再出現早上看到的 琴平 以及現在看到的 観音寺 以後只會看到児島而已 |
 | 南風18号 橘アンパンマン列車 之2 -- 岡山站 |
 | さくら558号 -- 岡山站 |
 | 中央特快 -- 東京站 |
 | 通勤快速 -- 東京站 |
 | 青梅ライナー5号 之1 -- 東京站 感謝天主讓我拍到今天的 青梅ライナー 末班車 要是沒拍到的話 再來也就不會再有機會看到 因為它跟中央ライナー都將在20190316改點後停駛 |
 | 青梅ライナー5号 之2 11車側面方向幕 -- 東京站 |
 | 青梅ライナー5号 之3 -- 東京站 E257系亮起頭燈後 看起來挺兇猛的 XD |
 | かいじ121号 之1 -- 東京站 |
 | かいじ121号 之2 -- 新宿站 由於本次車抵達新宿站後 有2分鐘左右的停車時間 於是下車後就急忙往前面走 好不容易在發車前順利拍到先頭車的照片 |
 | かいじ124号 -- 新宿站 本次車抵達7番線後 一直停到上面的 かいじ121号 發車後才往南開 但不曉得開到哪裡去... 之所以車頭亮著中央ライナー 想必是稍後要開行22.30發車 唯一一班只開到八王子的 中央ライナー7号 |
 | 2564Y -- 新宿站 本次車經湘南新宿線開往小金井 |
 | 2159K -- 新宿站 本次車經りんかい線&埼京線 從新木場開到川越 |
 | スーパーあずさ36号 -- 新宿站 雖然很開心拍到本次車 但可惜車頭沒有顯示 スーパーあずさ36号 字樣 連側面方向幕也早早就被調成回送 只能說真的超殘念 = = |
 | 中央ライナー7号 之1 -- 新宿站 於本次車回送抵達9番線時拍攝 |
 | 中央ライナー7号 之2 -- 新宿站 |
 | 中央ライナー7号 之3 側面方向幕 -- 新宿站 總共五班中央ライナー中 只有這一班開到八王子站 其他都開到高尾站 感覺拍到本次車等於賺到了... |
 | 中央ライナー7号 之4 -- 新宿站 |
 | 2112G -- 新宿站 |
 | 2213G -- 新宿站 之前查えきから時刻表 本次車明明就是2213G 不曉得最尾車方向幕怎麼會顯示2237G呢?? |
 | ウィラーエクスプレス 東京ディスニーランド-燕三条-新潟 新潟200 か ●8 07 -- サンシャインシティBT |
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