20191224B 初次造訪安朔國小

本日行程表

路線 號碼 <非定期票刷卡票價>	8133 <0>	8132 <0>
安朔	1300	1314
安朔國小	1303	1310

	8133 235-FX 之1 -- 達仁鄉公所前十字路 雖然行先板顯示的是 8135 不過本班車稍後要開行的是 表定13:00從安朔開往安朔國小的 8133 末班車
	達仁鄉公共巴士 FAG-708 -- 達仁鄉公所旁停車場 還以為是因為達仁鄉幸福巴士中午沒有安排班次才停在裡面休息...
	達仁鄉公共巴士 FAG-709 -- 達仁鄉公所路口 後來在等 8133 235-FX 出來時 意外看到這台 FAG-709 左轉返回達仁鄉公所 才知道原來中午有班次 回家後查了一下達仁鄉公所官網 發現這台 FAG-709 是行駛 達仁鄉公所-土坂活動中心線 抵達終點土坂活動中心後再空車回送鄉公所 照達仁鄉幸福巴士的時刻表看來 剛剛拍到的 FAG-708 應該就是南三村線的專用車
	8133 235-FX 之2 13:00 本班車準時從達仁鄉公所路口轉出來 一看到LED行先板還是顯示 經大南8135 字樣 就趕緊在還沒轉過來時按下快門 要不然肯定會以為本班車是開 8135 到安朔後繼續開往安朔國小 而不曉得本班車其實真的是從安朔發車無誤
	8133 235-FX 之3 -- 安朔國小
	8132 235-FX 之1 -- 安朔國小 司機大哥抵達安朔國小站牌後不久 就把行先板改成 8132 由於稍早在車上拍到報站系統顯示的 8133 因此也就沒有詢問司機大哥是否有 8133 專屬行先顯示了
	8132 235-FX 之2 -- 安朔
	8157 216-FX 之1 -- 安朔 照片中行先顯示是 8137 以為又跟剛剛 235-FX 沒有 8133 的行先顯示一樣...
	8137 216-FX 之1 -- 安朔 不過本班車後面有顯示續往安朔四個字 既然 8137 是台東-尚武 那麼續往安朔 指得當然就是尚武-安朔 也就是 8157
	8137 216-FX 之2 -- 行先顯示 雖然數字字體很小 但還好還是可以看到 8137 的字樣
	8157 216-FX 之2 -- 行先顯示 反正鼎東客運行先板上的路線號碼字體都很小 要是 8157 這個號碼可以出現在<續往>兩個字下面就好了 ^^
續 20191224C 枋寮屏東拍車行

20191224A 1778A搭乘之旅

本日行程表

路線 號碼 <非定期票刷卡票價>	786	高鐵 109	區間 3141 <14>	1778 A
刷卡次數 單趟票價 累計票價	16 15 245
捷運新莊站	645
板橋公車站//高鐵板橋站	710	739
高鐵左營站//台鐵新左營站		904	912
台鐵高雄站//國光高雄站			927	1000
安朔				1212

	區間3141次 -- 新左營站
	高市紅27 KKA-9012 之1 -- 高雄車站
	高市紅27 KKA-9012 之2 -- 高雄車站
	高市60 878-V2 -- 建國南華路口
	高市69B 162-FT -- 建國南華路口
	E25 351-FT -- 林森路口
	9117 KKA-9068 -- 建國南華路口
	1660 KKA-2683 -- 建國南華路口 由於有其他車輛停靠統聯高雄站 因此這台車只好先停在這裡 等到車輛駛離後再往前停靠統聯高雄站
	3999 035-V3 -- 阿羅哈高雄站
	高市紅30 906-V2 -- 建國中山路口 於建國南華路口拉遠鏡頭拍攝
	1778A KKA-1093 之1 -- 國光高雄站
	9188A 652-FP -- 林邊交流道 以下六張照片皆於 1778A KKA-1093 車上拍攝
	9189 480-V2 -- 佳冬
	9188 556-V2 -- 佳冬農校
	9188A KKA-8628 -- 枋寮站
	1778A FAB-299 -- 中山隆山路口 拍攝時 還想說台東站首發車居然這麼早就抵達隆山路口 @@ 後來才想到該班車是9:00發車 能在這時間抵達枋寮也算蠻快的
	9117 192-FT -- 嘉和~南勢橋間
	1778A KKA-1093 之2 -- 安朔
續 20191224B 初次造訪安朔國小

20171230B 台東縣一日遊

拍攝地點

鹿野 台東火車站 臺東森林公園 臺東轉運站 泰源 後寮 東河橋

	8117 725-XH -- 鹿野火車站停車場
	8167+8178 269-FX -- 鹿野 雖然LED行先板只有顯示 8178 不過本線其實是由 8167 台東-延平鄉公所-關山 + 8178 關山-利稻 組合而成 且LED行先板有顯示 延平 利稻 因此才會把兩個號碼都寫在標題
	陸海空快線 222-FX -- 台東火車站
	市區循環線 223-FX 之1 -- 臺東森林公園
	市區循環線 223-FX 之2 -- 臺東轉運站
	陸海空快線區 217-FX -- 臺東轉運站
	8138 727-XH 之1 -- 臺東轉運站
	8138 727-XH 之2 -- 臺東轉運站
	8165 650-XH 之1 -- 臺東轉運站
	8165 650-XH 之2 -- 臺東轉運站
	8109 233-FX -- 臺東轉運站
	8129 208-FX 之1 -- 臺東轉運站
	8129 208-FX 之2 -- 臺東轉運站
	8168A 340-FT 之1 -- 臺東轉運站
	8168A 340-FT 之2 -- 臺東轉運站
	8103 231-FX -- 臺東轉運站
	8113 251-FX -- 臺東轉運站
	8101A 238-FX 之1 -- 臺東轉運站
	8128 232-FX -- 臺東轉運站
	8102 266-FX -- 臺東轉運站
	8109 722-XH 之1 -- 臺東轉運站
	8109 722-XH 之2 -- 臺東轉運站
	8107 722-XH -- 泰源 1010臺東轉運站發車開往泰源的 8109 在抵達泰源後 接著繼續開行1135發車的 8107 前往成功
	8111 717-XH 之1 -- 泰源
	8110 716-XH -- 泰源
	8111 717-XH 之2 -- 後寮
	8101 230-FX -- 東河橋
	8101A 238-FX 之2 -- 東河橋
	8107 251-FX -- 東河休憩區
	8109 255-FX -- 東河休憩區
	8101A 228-FX -- 東河橋 台灣好行東部海岸線的東河橋站牌 跟 鼎東客運海線 8107 8109 的東河休憩區站牌距離非常近 不曉得為何站名不採用後者 而是跟台11省道上的站牌同名 害我一開始走錯站牌... = =
	普悠瑪自強5257次 -- 臺東站 雖然比 太魯閣自強441次 早25分發車 卻比該班車晚了40分鐘才到板橋 = = 雖然如此 不過唯一的好處是知道這班車的乘客不多 就我搭乘的第3車來說 搭乘率還不到一半 因而能夠一路安靜的返回板橋 ^^;