| 路線 號碼 <非定期票刷卡票價> |
299 區 |
區間 2133 <38> |
5090 <194> |
| 刷卡次數 單趟票價 累計票價 |
84 15 1332 |
||
| 臺北車站 | 538 | 557 | |
| 新泰中正路口 | 516 | X | |
| 台鐵桃園站//桃客總站 | 632 | 652 | |
| 林班口 | 1054 |
 | 299區 318-FY -- 臺北車站 |
 | 桃市GR KKA-3821 -- 桃園總站 |
 | 5000 595-FY -- 桃園總站 雖然本班車較 5090 早7分發車 不過 5090 抵達大溪站時 本班車還停在站內... |
 | 5090 KKA-3868 之1 -- 桃園總站 |
 | 桃市109 585-U7 -- 介壽建國路口 以下10張照片皆於 5090 KKA-3868 車上拍攝 本來想拍以低底盤車輛行駛的 109 可惜排隊搭 5090 的乘客不少 要是沒有在隊伍裡面 上車沒位子坐就糟了說 ^^; |
 | 北科附工專車 559-FY -- 陽明公園 北科附工 其實就是 桃園農工 ... |
 | 桃市201 KKA-3719 -- 介壽路二段901巷口 |
 | L702 941-FP -- 草嶺 |
 | 5093 892-FP -- 湳溝 |
 | L701 267-WD -- 水流東 |
 | L802 098-FX 之1 -- 桃客復興站 |
 | L801 FAD-515 之1 -- 合流 |
 | 5094 036-FN -- 台7省道24.3K附近 |
 | 5301 953-FP 之1 -- 巴陵橋 |
 | 5090 KKA-3868 之2 -- 林班口 |
 | 5301 953-FP 之2 -- 林班口 5090 才抵達 本班車就馬上駛離 看得出來 5301 之所以跟 5090 發車時間接近 當然是要搶乘客 厲害的是 32.5K因工程進行管制 5301 也配合管制而跟著延後發車時間 反正只要比 5090 早抵達早發車 多載幾個乘客就贏了這樣... |
| 續 20191112 拉拉山一日遊 之2 | |
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