路線 號碼 |
786 |
步行 |
898 |
捷運 橘線 |
813 |
步行 |
859 |
刷卡次數 單趟票價 累計票價 |
23 15 335 |
24 30 365 |
25 12 377 |
26 7 384 |
27 15 399 |
||
林口農會 | 1316 | 1343 | |||||
醒吾科技大學 | 1256 | 1310 | 1345 | ||||
捷運泰山站 | 1241 | X | 1535 | 1613 | |||
大都會客運 新莊站 | X X | X X | 1531 1528 | X X | |||
行政院新莊 聯合辦公大樓 | 1239 | X | 1521 1459 | 1615 | |||
中原中平路口 | X | X | 1455 | 1455 | X | ||
捷運頭前庄站 | X | X | 1434 | 1445 | X | ||
新泰中正路口 | 1227 | X | X | 1628 | |||
捷運新莊站 | 1226 | X | 1433 | ||||
捷運迴龍站 | 1420 | 1425 |
786 045-FU -- 醒吾科技大學 | |
1210 KKA-9818 -- 林口農會 | |
858 772-FU -- 林口農會 | |
898 KKA-1983 -- 林口農會 為了閃違停在公車停車格前方紅線的女性車主 把相機舉高拍攝 結果還是拍到了她的半顆頭 實在... = = 靠北 違停紅線的都去死一死啦 害我下次又要找時間來補拍了 囧 | |
898 860-FU -- 丹鳳國小 於 898 KKA-1983 車上拍攝 | |
813 208-FR -- 中原中平路口 | |
橘17 KKA-0625 之1 -- 行政院新莊聯合辦公大樓 想說來堵堵看行駛 橘17 的 KKA-0656 KKA-0657 這兩台低底盤車輛 不過15:20發車的班次是由 KKA-0625 行駛 | |
橘17 KKA-0625 之2 -- 行政院新莊聯合辦公大樓 由於早上10:00之後看手機動態 就沒有看到那兩台低底盤車跑 橘17 加上剛剛搭 786 045-FU 經過大都會客運新莊站時 有看到 KKA-0657 停在裡面 因此本班車駛離站牌後 就步行前往大都會客運新莊站看看那兩台低底盤車 | |
橘17 KKA-0657 -- 大都會客運新莊站 它果然還是跟剛剛在 786 045-FU 車上看到的一樣 好端端的停在站內 倒是不曉得 KKA-0656 停在哪裡 至少從外面看不到 | |
橘17 KKA-0650 -- 大都會客運新莊站 看來 KKA-0656 停得蠻隱密的 從大都會客運新莊站出入口也看不到 只看到一堆 652 配車 還有這兩台固配 橘17 的小巴 | |
橘17 KKA-0651 之1 -- 大都會客運新莊站 | |
橘17 KKA-0651 之2 -- 新北大道中原路口 既然沒看到 KKA-0656 於是就想說步行到捷運泰山站站牌搭 859 回家 可是抵達站牌後又不死心 想說如果16:00班次是低底盤車行駛的話 就算沒得搭至少也要拍張照片才行 於是就又走回新北大道中原路口等待 沒想到看到的是上面照片中的 KKA-0651 ... = = 好吧 看來真的要接近下班時段才會開低底盤車的樣子 | |
617副 KKA-1082 -- 捷運泰山站 以前 617 曾經也有像 617副 一樣的反向路線 公車路線手冊上將其標註為(右線) 617 則標註為(左線) 記得沒錯的話 名為 617右 的反向路線 當時一天只有四班 發車時間為 700 800 1700 1800 跟現在 617副 發車時間一樣 只少了 600 1600 這兩班 後來在副線紛紛被給予新號碼的時候 617右 曾經有給予新號碼 710 的打算 只是不曉得為什麼沒能使用 後來也無聲無息的停駛了 如果 617副 試辦期過後 會繼續行駛下去的話 倒是希望 710 這個號碼可以重出江湖 以區分 先經國防醫學中心(617) & 先經民權隧道(710) 的不同 PS: 估狗大神給我一篇14年前的Yahoo+知識解答 可以證明當年的確連台北市大眾運輸公車路線查詢系統都出現過 710 這個號碼 只是從來沒在車輛行先板看過就是 點選下面連結 即可觀看該篇Yahoo+知識解答 -- 新莊到內湖要坐什麼公車 | |
859 159-U5 -- 新泰中正路口 其實後來還有拍緊跟在本班車後面的 845 KKA-8992 可惜不小心拍糊了 所以沒能放上來 ^^; |
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