2017年12月5日 星期二

20171205

樹林車站 鶯歌車站
樹林後火車站 中山八德街口 海明寺


區間1171次 -- 樹林站

今天 885 返程不但很早到捷運新莊站 沿途也因為沒載到太多人的關係 從捷運新莊站到樹林後火車站居然只花了19分(1225-1244)

這可是第一次在搭 885 到樹林後火車站後 能夠搭乘本次車前往鶯歌 要不然以前可都只能搭到下一班的 區間2193次 說

貨列7501次 牽引機E318+次位迴送E1052+次次位迴送R49 之1 -- 鶯歌站

抵達鶯歌站時 貨列7501次 也才剛抵達不久 且正在進行站內調車 也就是說 該次車就開在 區間1171次 前面...

貨列7501次 牽引機E318+次位迴送E1052+次次位迴送R49 之2 -- 鶯歌站

前兩隻電頭跟柴頭解連後 就移動到隔壁側線去休息

貨列7501次 牽引機E318+次位迴送E1052+次次位迴送R49 之3 -- 鶯歌站

貨列7501次 牽引機R49 之1 -- 鶯歌站

至於拉著四節擺滿軍車的平車的 R49 則在2B月台等候發車

貨列7501次 牽引機E318+次位迴送E1052+次次位迴送R49 之4 -- 鶯歌站

由於停車位置的關係 在第二月台拍不到 牽引機E318 正面 於是站內調車結束後就前往第一月台補拍

行包6901次 牽引機E317 -- 鶯歌站

本來以為本次車要通過本站 於是拍完照片後就趕緊切換到影片拍攝模式

後來雖然本次車有停靠本站 不過列車長度因為迴送兩節莒光號車廂的關係變長 不但使得牽引機停到月台最前端 也讓我稍後拍攝下面發車影片的角度也不是很好 ^^;


自強125次 -- 鶯歌站

自強116次 -- 鶯歌站

區間1182次 -- 鶯歌站

R49牽引的 貨列7501次 停在2B月台直到本次車進站後才得以發車 下面即為該次車發車影片


貨列7501次 牽引機E318+次位迴送E1052+次次位迴送R49 之5 -- 鶯歌站

R49拉著四節平車前往汽基處後 就回到第二月台搭車回樹林

但在那之前... 先要補拍 E318 的獨照...

貨列7501次 牽引機E318+次位迴送E1052+次次位迴送R49 之6 -- 鶯歌站

接著來拍稍後要繼續南下的 貨列7501次 貨車群

貨列7501次 牽引機E318+次位迴送E1052+次次位迴送R49 之7 -- 鶯歌站

今天 貨列7501次 除了迴送E1052之外 後面還有 篷車+平車*2+敞車*2+守車

由於平車上面也有擺放軍車 如果不是要去汽基處的話 感覺會在竹貨下平車 因為我猜可能是湖口基地的車輛這樣...

701 KKA-1935 -- 樹林後火車站

701 230-FQ -- 樹林後火車站

701 KKA-1190 -- 八德中山路口

802 215-FW -- 中山八德街口

藍38 401-U5 -- 海明寺

858 168-FZ -- 中山八德街口

885 485-U5 -- 海明寺

701 KKA-1933 -- 八德中山路口

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