2010年7月18日 星期日

20100718 金山鄉鄉道巡禮

國光客運台北東站
金山鄉內各處
捷運昆陽站


1815法鼓山 2U-712 之1 -- 國光客運台北東站

1815法鼓山 2U-712 之2 -- 金山鄉公所

828 138-FE 之1 -- 金山醫院

拍了減班後的頭班車 可惜因為順光的關係 照片有點過曝

但沒關係 反正真正要搭的是第二班 於是拍完後就先到金山醫院去上個廁所 並坐著休息一下

828 138-FE 之2 -- 金山醫院

既然往法鼓山方向會有順光問題 那麼拍返程班車不就好了?

這張照片就還不錯 唯一缺點是LED行先板怎麼東缺一塊西缺一塊的... = =

828 138-FE 之3 -- 法鼓山

在金山醫院站牌拍了 828 頭班返程班車後 就步行到金山站牌等候第二班車 並搭乘該班車來到法鼓山

829 138-FE 之1 -- 法鼓山

在法鼓山站牌等了約40分鐘 就是為了這張照片 -- 829 大巴開進法鼓山大門

要是搭 828 來回再搭 829 過來的話 就拍不到這張照片了說 ^^

829 138-FE 之2 -- 金山鄉公所

北23鄉道 養護起點牌

搭完 828+829 後 接著就搭乘 1263 淡水-金山 前往中角國小站牌 從站牌旁邊路口的 北23鄉道起點 開始今天的金山鄉鄉道巡禮

北23鄉道起點舊碑

北23鄉道養護終點牌

北23-1鄉道養護終點牌

這塊牌子設置在無名小路口 奇怪的是前面還有一段路...

回家看了GoogleMap後 才知道原來再往前走約500公尺 就可以接到 北20鄉道 @@

就不知道為什麼 從養護終點牌到北20鄉道之間的這500公尺路段不包括在北23-1鄉道裡面呢?

國光遊覽 317-JJ -- 北23-1鄉道終點

拍完北23-1鄉道養護終點牌後 正要折返回 北23鄉道 終點路口時 看到這台國光客運遊覽車開了過來嚇了一跳 沒想到會有大巴開到這裡來 而且還要繼續往 北20鄉道 方向行駛的樣子

北23-1鄉道 2.5K舊碑

金寶山墓園接駁車

雖然不知道行駛路線為何 但我也沒有想搭的意思就是 ^^;

北23-1鄉道 0K牌

北23-1鄉道 養護起點牌

北22鄉道 養護終點牌

北22鄉道 5K舊碑

北22鄉道 4.5K舊碑

北22-1鄉道 0K牌

北22-1鄉道 養護起點牌

北22-1鄉道 0.5K舊碑

北22-1鄉道 2K舊碑 之1 -- 特寫

北22-1鄉道 2K舊碑 -- 大景

北22-1鄉道 養護終點牌

北22鄉道 1K舊碑

北22鄉道 0K牌

北22鄉道 養護起點牌

北24鄉道 養護終點牌

北24鄉道 0K牌

位於磺港漁港內 離金山青年活動中心不遠

北24鄉道 養護起點牌

上面照片中 北24鄉道 0K牌 後面一大片銀色的牌子 就是這塊養護起點牌...

1552 245-FQ 之1 -- 金山青年活動中心

1552 245-FQ 之2 -- 捷運昆陽站

2009年3月5日 星期四

20090305 日本十四日自由行 十日目 之2 -- 下午&晚上

本日行程表
列車番号
列車愛称

 
427D



434D


 
429D


 
1752M


 
349C
MAX
とき
349
新潟駅    2248
浦佐駅   21422210
小出駅  21092134 
只見駅
1610

1800
1949
1944
  
会津川口駅1527
1521
1841
 
1901
 
  
会津若松駅1308    


8216D 快速AIZUマウントエクスプレス 之1 -- 会津若松駅

照片中是從喜多方駅發車 經磐越西線-只見線-会津鉄道-野岩鉄道-東武鉄道 開往鬼怒川溫泉駅 由名古屋鉄道轉學過來的 キハ8500系 行駛的 快速AIZUマウントエクスプレス

8216D 快速AIZUマウントエクスプレス 之2 前面方向幕 -- 会津若松駅

由於上面照片看不太清楚方向幕上的字 所以就另外拉遠鏡頭拍張特寫

這班 快速AIZUマウントエクスプレス 從鬼怒川溫泉駅到会津若松駅每天都有行駛 只有会津若松駅到喜多方駅的磐越西線路段逢周休例假日才有行駛

8216D 快速AIZUマウントエクスプレス 之3 側面方向幕 -- 会津若松駅

2318D -- 会津若松駅

照片中是由 会津鉄道 AT-501 行駛 從会津田島駅開來的 2318D

雖然從国鉄会津線轉換過來的会津鉄道 是在只見線西若松駅分岐 但因為会津若松駅是大站 且只見線列車班次也不多 因此会津鉄道列車都會經由只見線繼續開往会津若松駅 並在最外側的5番線到開

427D 之1 -- 会津若松駅

照片中是先頭車 キハ40-550

427D 之2 -- 会津若松駅

這張則是第二車 キハ40-514

428D 之1 -- 会津坂下駅

於 428D 抵達時拍攝

428D 之2 -- 会津坂下駅

以下兩張照片於 428D 發車時從 427D 車上拍攝

428D 之3 -- 会津坂下駅

三島町営バス間方線 福島22や17-89 -- 会津宮下駅前

照片中是停在会津宮下駅前 行駛的 三島町営巴士 間方線 的中巴

但從令和2年1月20日(20200120)公布的最新三島町営巴士時刻表來看 由於間方線只有在早上跟傍晚發車 因此這台車應該只是停在這裡而已 沒有要發車的跡象

427D 之3 -- 会津宮下駅

本次車在本站停靠17分鐘 因而才有充裕時間能出站拍站房以及上面的三島町営巴士

427D(左) & 430D(右) 之1 -- 会津川口駅

由於右邊開往会津若松駅的 430D 較 427D 早到 所以下車後就只拍得到兩列車並排的照片

427D(右) & 430D(左) 之2 -- 会津川口駅

且因為上面照片逆光 看就知道有點暗 所以趕緊換個方向再拍一張 這張光線就很剛好了 ^^

427D 之4 -- 只見駅

下車後 由於本次車在本站停車14分鐘的關係 於是就先出站蓋紀念章&拍攝站房...

427D 之5 -- 只見駅

然後在本次車發車前3分鐘左右回到月台 先換個角度再拍一張 最後在本次車發車時拍攝下面的影片

還好當天有拍這段影片 在只見線キハ40形全面退役*1的現在 看起來特別懷念

PS 1: 只見線キハ40形於20200314全面退役 改由キハE120形行駛


434D 之1 先頭車 キハ40-542 -- 只見駅

434D 之2 第二車 キハ48-551 -- 只見駅

キハ48跟キハ40長得很像 差別只在於運轉台數目 前者只有一邊有 後者兩邊都有這樣

434D(左) & 429D(右) -- 会津川口駅

429D(左) & 436D(右) -- 大白川駅

照片右邊的436D 冬季期間只有行駛到大白川駅 其他季節雪下得沒那麼多時 才有開到只見駅

1752M -- 小出駅

還蠻巧的 本次車跟早上搭的 422M 是同一列車 -- L13編成

349C MAXとき349号 之1 -- 浦佐駅

349C MAXとき349号 之2 -- 新潟駅

3720M 夜行快速 ムーンライトえちご 之1 -- 新潟駅

今天除了造訪 磐越西線 & 只見線 另外就是要搭照片中的 夜行快速 ムーンライトえちご 因為它將要在20090314改點後變成臨時列車

所以前晚從新宿駅搭 夜行快速 ムーンライトえちご 來到新潟駅 今天再搭返程回新宿駅去

3720M 夜行快速 ムーンライトえちご 之2 側面方向幕 -- 新潟駅

很可惜這列夜行快速20090314變成臨時列車 更在2014年中之後停駛 要不然去年(2019)就可以搭這列車去新潟駅 而不是搭夜行巴士了說

952M -- 新潟駅

今天最後一班抵達新潟駅的列車 是村上駅發車 經羽越本線-白新線的 952M

本次車抵達後不久 3720M 夜行快速 ムーンライトえちご 就發車前往新宿駅
20090306 日本十四日自由行 十一日目 之1 -- 早上